Saldanha, uma rotunda perdida

Rita Portela
Adriana Afonso

 

Tendo em conta as características da rotunda do Saldanha, em Lisboa, as suas potencialidades e os seus problemas e confrontando-os com as análises realizadas à configuração espacial da praça e a levantamentos no local, foi possível construir uma posição crítica e estruturar uma reflexão sobre procedimentos de baixo custo que permitissem resolver parte dos problemas mais evidentes e igualmente potenciar as qualidades espaciais da rotunda. As duas propostas apresentadas resultam de uma observação atenta da evolução do desenho da rotunda ao longo dos anos, confluindo com uma perspectiva de cidade enquanto organismo que apenas pode ser agradavelmente habitada se pensada para o peão e para a baixa velocidade.

Sintaxe espacial / teoria da lógica social do espaço: Av. Duque de Ávila e Conde Valbom

Hugo Meneses

Incoerências e paradoxos espaciais, equipamentos urbanos, atractores sociais, o desenho enquanto matriz do espaço – em detrimento de uma lógica unificadora e coerente que aborde o mesmo como um sistema vivo e mutante; espaços desqualificados, a simbologia dos espaços verdes rodeados de vias de circulação automóvel, as grandes alamedas sombrias, a nova máxima das ciclovias, o espaço esplanada e a cidade refém do automóvel. Uma variedade de aspectos e premissas que postos em prática poderão descrever com algum rigor o planeamento actual dos espaços urbanos na cidade Portuguesa. Apesar de haver um movimento generalista em prol da qualidade lúdica e de passeio na cidade, a verdade é que falta um pensamento teórico, consolidado e comensurado, que apoie o fervoroso desenho paisagista imposto sobre o território urbano, baseado em regras quase aleatórias de preenchimento de espaços vazios ou não-edificados.

 

Espacialidade Sintática da Alameda D. Afonso Henriques

Nádia Romão
Rúben Viegas

 

Neste trabalho procuramos sintetizar o comportamento das pessoas no espaço público, onde tentamos perceber o que leva a população a ir para um determinado local - quais os atrativos em causa - que percursos fazem e como usam o espaço. Para este estudo resolvemos escolher como espaço público a Alameda D. Afonso Henriques. Começaremos por observar o local, e ver como as pessoas se comportam no mesmo, que caminhos escolhem, que atravessamentos fazem, onde permanecem e quais as atividades praticadas, documentando esta informação através de fotografias e filmagens, gerando depois esquemas e gráficos através do Dephtmap, com a intenção de comparar estes últimos com as situações observadas no local, de forma a justificar estes comportamentos.

O Martim Moniz acordou

Mariana Freitas
Leandro Martinho

Olhando para a cidade de Lisboa como espaço de encontro, esta tem grande impacto na troca de informações. Vista como zona de mercado, é lugar de trocas comerciais. Finalmente a praça do Martim Moniz (o nosso caso de estudo), encarado como espaço público, permite a concretização de conexões entre estas funções da cidade.

Quando falamos no Martim Moniz, compreendemos que este é um espaço central na cidade de carácter comercial bastante influenciado por imigrantes.
A disciplina de Síntaxe Espacial e Complexidade proporcionou-nos o estudo desta praça através de variadas técnicas que procuram compreender os padrões de movimentos por meio de suas relações de tipologias e não apenas de geometria.
Numa primeira análise entendemos que os acessos à praça devem ser melhorados, visto a praça estar cercada por vias de trânsito constante.
Esta praça antigamente classificada como um espaço marginal da cidade, é hoje

caracterizada por um ambiente agradável, utilizada por sujeitos de diferentes estatutos sociais e nacionalidades.

Com o estudo pormenorizado da praça, apreendemos que a concentração de pessoas é mais notória nas esplanadas do comércio que decorre durante toda a semana, sendo  que quer durante a semana quer no fim de semana, a maior concentração de pessoas ocorre no período do fim de tarde. No decorrer da hora do almoço, durante a semana, é frequente a existência de pessoas que trabalham nos arredores e que aproveitam o tempo para usufruir da praça; no fim de semana, existe uma quebra na concentração de pessoas, dado que a

utilização da praça ocorre de forma mais dispersa já que funciona o mercado de fusão, mercado este que trouxe vida à praça.
Todas estas observações realizadas no próprio local, convivendo com as suas personagens, fazendo uso das ofertas e passando a fazer parte do palco, permitiram constatar que o Dephtmap, colocando de parte as suas limitações e compreendendo-as, permite tirar conclusões sobre o funcionamento do espaço público mesmo antes de perceber e observar como este de desenrola.

 

Largo São Domingos

Bruno Bagnari
Ludmila Erthal

O presente estudo refere-se à análise de um espaço público, o largo São Domingos, baseando-se em conceitos da sintaxe espacial, utilizado de forma a compreender a sua imprevisibilidade e complexidade, através das relações estabelecidas entre o comportamento das pessoas com a configuração espacial, levando-se em conta o espaço envolvente, seus atrativos e a localização do mesmo.

 

Largo da Graça

Dalia Gregorova

Simona Brencicova

Largo da Graca is one of the central meeting points of Alfama district. Even though it’s located close to really attractive places its own attractiveness could be improved. Main meeting point areas are between the benches area and Tram lines, also at the café opened

into the plaza. Also the street containing lot of commerce and public facilities in it’s parter can be considered as a social place, especially if it is inside of a neighborohood. The conditions however in this case are little bit difficult considering the width of the pavement and parked cars partially on it.

The tram stop is nicely equipped for waiting and protected from eventual rain. If the waiting is longer passengers can also sit on the benches in higher lever of

the plaza accessible by 2 stairs. Depending on the historical value it could be considered to make a ramp insted of the 1 on staircaises better accessible to physically disabled people or bikes or parents with buggies.

The ideal place for a socialization purposes would most like be the central area currently occupied by a parking lot It posses a qualities such as a good solar exposition, central location accessible from all routes, nearby kindergarden and school, quality historical architectures of the surrounding buildings and lot of public facilities all around it.